Das neue ‘immigration law’ (Senate Bill 1070) in Arizona

das neue ‘immigration law’ (Senate Bill 1070) in Arizona schlägt hohe Wellen. Ich als ‘Immigrant’ oder ‘Alien’ müsste vorsichtig sein im Grand Canyon State.

Das neue Gesetz, welches auf den schönen Namen “Support Our Law Enforcement and Safe Neighborhoods Act” hört, hat es in sich. Es gibt den Police Officern mehr Macht und Befugnisse illegale Einwanderer aufzuspüren. Selbst US-Bürger müssen nun nachweisen können das sie echte  Ami’s sind.

Spekulieren wir mal ich fahre im Sommer mit der Familie durch Arizona. Ich düse auf einem ‘scenic highway’ zu schnell dahin und werde wie üblich mit Sirenengeheul und ‘red, white and blue’ gestoppt. Eine normale Geschwindigkeitsübertretung könnte mir nach der neuen ‘Senat Bill’ nun zum Verhängnis werden. Meine Herkunft kann ich aufgrund meines Akzentes nicht verleugnen und die Frage nach meinem Status käme sicher. Ich könnte sagen, alles roger, aber meine ‘Permanent Residency Card’ aka ‘Green Card’ liegt im Hotel, oder ist zu Hause im Safe in Texas. Nun würde für den Officer ein ‘reasonable suspicion’ vorliegen. Hier würde der AZ Urlaub enden und wenn Mr. Officer einen schlechten Tag hat, könnte ich sofort im Knast landen und ein Gericht kann mich später zu $500 und 6 Monaten Jail verknacken.

Kritiker vergleichen diese Verfahrensweise des ‘racial profiling’ als Nazi oder Stalin Methoden. Nun die Klagen sind eingereicht und irgendwann wird wohl der Supreme Court darüber befinden, ob SB 1070 nicht doch gegen die Verfassung verstösst. Ach ja, Arizona ist bis auf weiteres von meiner ‘Destination List’ gestrichen. Ich sollte anstatt nach AZ schnell nochmal an den  Beach von Pensacola fahren, bevor der Ölteppich alles verwüstet.

source: stern

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Neue 100 Dollar-Note faelschungssicherer neuer Super-Schein

Fälschungssichere 100 Dollar-Note Das ist der neue Super-Schein

22.04.2010 - 11:28 UHR

Die Amerikaner machen ihr Geld sicherer!
Mit neuen High-Tech-Sicherheitsmerkmalen soll der 100 Dollar-Schein der USA vor Fälschungen geschützt werden. Die neuen Funktionen stellten die US-Notenbank (Fed) und das Finanzministerium in Washington vor.
Künftig wird die Banknote ein dreidimensional scheinendes blaues Band tragen. Wer den Schein in der Hand hält, soll je nach Blickwinkel wechselnde Bilder von Glocken und der Zahl 100 sehen können.
Auf der Vorderseite wird eine Glocke zu sehen sein, deren Farbe von kupferrot zu grün wechseln kann. Außerdem wird ein Sicherheitsdraht durch den Geldschein gezogen.
Das Porträt von Benjamin Franklin, einem der Urheber der US-Verfassung, wurde vergrößert, außerdem gibt es im Gesicht ein zusätzliches Wasserzeichen. Damit haben es Fälscher ab Februar 2011 deutlich schwieriger.
„Dieser Schein beinhaltet die neueste Technologie, um sicherzustellen, dass wir den Fälschern voraus bleiben“, sagte Finanzminister Timothy Geithner. Die alten Scheine könnten natürlich auch nach Einführung weiter benutzt werden.
Fed-Chef Ben Bernanke zufolge hat sich der Kreislauf des amerikanischen Geldes aus der Heimat fortbewegt. Bis zu zwei Drittel der ausgegeben Scheine im Wert von 890 Milliarden Dollar seien außerhalb der USA unterwegs.
Seit ein paar Jahren bereiten Fahndern nahezu perfekt gefälschte 100-Dollar-Scheine Kopfzerbrechen. Sie kommen vermutlich aus Nordkorea! Die so genannte „Supernote“ ist für fast alle Währungsexperten nicht zu erkennen.
Der Hunderter ist außerhalb der USA der am häufigsten gefälschte Dollar-Schein. Die neue Note kommt im Februar kommenden Jahres. Auf www.newmoney.gov wird der Schein in einem Video vorgestellt.




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Flugschein in Florida machen

Florida Helicopters: Auf Wolken schweben

In der Luft stehen, auf kleinsten Flächen landen und eines der modernen Wunder der Technik beherrschen: Wer schon immer eine Leidenschaft fürs Helikopterfliegen verspürte, kann in Florida recht problemlos und günstig seinen Flugschein erwerben.

Der knallrote Robinson R-22 schwebt über der Landebahn, dreht sich 180 Grad um die eigene Achse. Aus dem Cockpit hebt Fluglehrer Bill Ahlers die Hand zum Abschied, dann entschwinden er und sein Flugschüler in ihrem zweisitzigen Hubschrauber in den strahlend blauen Herbsthimmel über Fort Lauderdale. "Anders als in einem Flugzeug spürt man beim Helikopter jede kleinste Bewegung, jeden kleinen Windstoß und das Rotieren der Motoren", ruft Beth McComb, ebenfalls Lehrerin an der Florida-Helicopters-Flugschule, in das Dröhnen der Rotoren. "Es macht einfach Spaß, die Welt aus einer anderen Perspektive zu erleben und das Gefühl des schwerelosen Schwebens zu genießen."

Genau diese Begeisterung spürte vor drei Jahren auch Dudley Wright, Präsident und Gründer von Florida Helicopters hier am Fort Lauderdale Executive Airport. Schon immer suchte der in Genf gebürtige Weltenbummler, die Lust am Abenteuer mit seinem Beruf zu verbinden, zuletzt als Besitzer einer Tauchschule in Key West. Doch dann packte auch ihn das Hubschrauber-Fieber. "Diese Fähigkeit, anders als in einem Flugzeug auch senkrecht zum Boden landen oder starten zu können und keinen Anlauf zu benötigen, ist nahezu unbeschreiblich", sagt er.

Heute bieten Wright und sein Team mit ihren vier Robinson-Hubschraubern – zwei zweisitzigen R-22 und zwei viersitzigen R-44 – Ausbildungsgänge sowohl für Privatpiloten als auch für kommerzielle Piloten an. Dreißig Flugstunden mit einem Fluglehrer, fünf Solo-Flugstunden, 35 Stunden theoretische Ausbildung sowie zwei schriftliche und mündliche Tests sind notwendig, um sich für die begehrte Privatpilotenlizenz zu qualifizieren.

Gerade als wir wieder zurück zum Hangar laufen, hebt kraftvoll, aber dennoch mit einer gewissen Leichtigkeit ein R-44 in die Höhe. "Anders als auf einem Flug in einem gewöhnlichen Flugzeug nimmt man beim Hubschrauberfliegen das Umfeld wesentlich authentischer wahr", sagt Fluglehrerin Kalynn Cresse (auch sie im Übrigen Beweis dafür, dass das Fliegen von Hubschraubern längst keine Männerdomäne mehr ist).

Einen Hubschrauber fliegen kann jeder, behauptet Fluglehrerin Beth McComb. Und gerade für Europäer sei der Erwerb eines Flugscheins in Florida momentan besonders attraktiv. Zum einen sei eine Flugausbildung in Amerika wesentlich günstiger: "Bei uns kann man eine private Helikopter-Fluglizenz für den zweisitzigen R-22 schon für rund 11.500 Dollar erwerben" (R-44: 20.600 Dollar). Zum anderen sei man bei Florida Helicopters extrem flexibel, was die Organisation einer solchen Ausbildung angeht: "Europäische Flugschüler können ihre Ausbildung entweder in einem Stück oder in Etappen absolvieren – das ist bei uns alles machbar."

Die Ausbildung zum Berufspiloten kostet auf dem Zweisitzer rund 33.300 Dollar (R-44: 62.700 Dollar), der zusätzliche Erwerb der Instrumentenflugberechtigung ist ebenfalls möglich. Die Flugschule helfe interessierten Ausländern auch bei der Beschaffung des nötigen "TSA Approvals" der staatlichen Flugaufsichtsbehörde sowie beim Erwerb eines M1-Visums für die Dauer der Ausbildung in Florida. Beth McComb: "Da wir eine noch relativ kleine Schule sind, können wir jeden einzelnen Flugschüler ausgesprochen individuell betreuen."

Und dann muss sie auch schon wieder los, der nächste Flugschüler wartet. Beth McComb steigt in den knallroten Rotorflieger und setzt sich die Kopfhörer auf. Nach dem technischen Check und der üblichen Einweisung entschwinden sie und ihr Schüler in der Robinson R-22 gen Himmel – zwei Hubschrauber-Aficionados, gepackt vom einmaligen Gefühl, schweben zu können.

Florida Helicopters
1745 NW 51st Place
Hangar 73, Suite 309
Fort Lauderdale
Telefon (954) 938-5386
www.Florida-Helicopters.com

source: floridasun

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US-Konjunktur zieht an

Optimistische Wirtschaftsdaten in den USA: Die Konjunktur zieht deutlich stärker an als erwartet. So stieg das US-Konjunkturbarometer im März um 1,4 Prozent, teilte das Conference Board, ein Institut der Privatwirtschaft, mit. Es handelt sich um den stärksten Anstieg seit zehn Monaten. Experten hatten mit einem deutlich schwächeren Zuwachs von lediglich 0,9 Prozent gerechnet

Obama: Immigrationsreform in USA

Jetzt endlich? Obama und die Immigrationsreform in Amerika

Der Regierungswechsel in Washington ist Geschichte. Jetzt muss die Obama-Administration die längst überfällige Reform der Einwanderungspolitik beherzt voranbringen.

• Wie wird sich der Regierungswechsel auf die Immigrationsgesetze auswirken? 

Nach acht Jahren unter George W. Bush sind die Augen der Nation und der ganzen Welt nun auf einen Mann gerichtet: Barack Obama, den ehemaligen US-Senator des Bundesstaats Illinois. Er symbolisiert vielen Menschen ein neues Gefühl der Hoffnung und Zuversicht.

Obama hat nun die Chance, das Ruder in die Hand zu nehmen und die USA auf einen neuen Kurs zu steuern. Die Bush-Regierung hat ihm die schwierige Aufgabe hinterlassen, die Innen- und Außenpolitik wieder ins Reine zu bringen. Neben den vielen Problemen und Themen, mit denen sich Obama und seine Regierung befassen müssen, steht auch die noch ausstehende Reform der Immigrationsgesetzgebung ganz oben auf der Liste.

Seit Jahren wurde die Verabschiedung einer umfassenden Reform der US-Einwanderungsgesetze angestrebt – vergebens. Viele Entwürfe scheiterten, weil man sich nicht über bestimmte Aspekte einig werden konnte. Dass die Gesetze dringend einer Reform bedürfen, ist den Politikern in Washington schon seit Jahren bewusst. Wie so oft steckt der Teufel aber im Detail. Immerhin: Der Demokrat Barack Obama und sein republikanischer Kontrahent John McCain waren sich im Wahlkampf schon in manchen Fragen näher gekommen, wobei das schwierige, weil überaus kontroverse Thema der Einwanderung – wohlweislich – von den Kandidaten und ihren Wahlkampfmanagern lange Zeit mehr oder weniger vollständig ausgeblendet wurde.

Was können wir also von der neuen Regierung erwarten? Eines steht fest: Präsident Obama wird auf eigene Faust keine umfangreiche Immigrationsreform erreichen oder erzwingen können. Er ist auf die konstruktive Zusammenarbeit mit dem US-Kongress angewiesen und wird warten müssen, bis ihm ein gut ausgearbeiteter Gesetzesentwurf vorgelegt wird. Die aktuelle Wirtschafts- und Finanzkrise hat derzeit alle anderen Themen in den Hintergrund gerückt – auch für Präsident Obama. Ich gehe davon aus, dass er und seine Administration die Immigrationsreform erst gegen Ende des Jahres oder sogar erst Anfang 2010 wieder aktiv in Angriff nehmen werden.

Eine grundsätzliche Reform müsste die folgenden Aspekte berücksichtigen:

1. Verstärkte Grenzensicherung
2. Bessere Familienzusammenführung
3. Neue Gastarbeiterprogramme
4. Bessere Anpassung der Arbeitsvisa an die Bedürfnisse des Arbeitsmarkts
5. Mögliche Legalisierung von illegalen Einwanderern
6. Effektivere Vollstreckung der Einwanderungs- und Arbeitsgesetze

Mit einer gelungenen Immigrationsreform hätte Barack Obama die Chance, die USA wieder als Vorreiter der freien Welt zu positionieren. Ob ihm das gelingt, wird sich zeigen. Eines steht fest: Eine gute, weitgreifende Reform darf nicht allzu lange auf sich warten lassen. 

source: floridasun

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